Radiatoren worden niet warm en dat is vaak geen probleem van de pomp of radiator zelf

Worden jouw radiatoren niet meer goed warm? Blijven ze gedeeltelijk koud of werkt het systeem niet zoals vroeger?

Dan wordt er vaak gekeken naar de pomp, de ketel of de radiatorkraan.

Maar bij veel woningen met een installatie uit de jaren 80 en 90 zit het probleem ergens anders. En bijna niemand weet dit.

Ik kom dit in de praktijk regelmatig tegen.

Niet alleen vloerverwarming zorgt voor problemen

Veel mensen kennen inmiddels het probleem van zwarte tyleen vloerverwarming slangen. Deze buizen laten zuurstof door, waardoor er corrosie ontstaat in het systeem.

Maar wat bijna nooit wordt benoemd, is dat in dezelfde periode ook flexibele aansluitbuizen naar radiatoren werden toegepast.

Deze leidingen liggen vaak in een mantelbuis en zijn mee ingestort in de vloer. Ook deze buizen zijn in veel gevallen niet zuurstofdiffuusdicht.

Daardoor ontstaat hetzelfde probleem, maar dan op een plek waar niemand naar kijkt.

Een onderschat probleem in duizenden woningen

Deze flexibele leidingen lijken onschuldig, maar technisch zit hier een zwakke plek.

De buitendiameter is vaak ongeveer 13 of 14 millimeter, met een wanddikte van ongeveer 2 millimeter. Dat betekent dat de binnen diameter rond de 9 tot 10 millimeter ligt.

Dat is klein. Zeker als je bedenkt dat er in de loop van de tijd ook vervuiling ontstaat.

Door zuurstoftoetreding ontstaat roest in het systeem. Die roest vormt magnetiet, een zwart slib dat zich door de installatie verspreidt.

In combinatie met die kleine doorlaat slibben deze leidingen langzaam dicht.

Waarom radiatoren steeds slechter gaan werken

Doordat de leidingen langzaam dichtslibben, neemt de doorstroming af.

Het gevolg is dat radiatoren niet meer volledig warm worden of zelfs grotendeels koud blijven. De installatie reageert trager en het comfort neemt af.

Dit proces gaat geleidelijk. Het valt niet ineens op, maar wordt met de jaren steeds erger.

Vaak wordt dan gedacht aan een probleem met de pomp of de radiator zelf, terwijl de oorzaak in de vloer zit.

Corrosie tast de hele installatie aan

Het probleem beperkt zich niet tot de radiatoren.

Zuurstof in het systeem zorgt ervoor dat ook andere onderdelen van binnenuit worden aangetast. Radiatoren kunnen doorroesten en uiteindelijk gaan lekken. Hetzelfde geldt voor metalen cv-buizen.

Ook de ketel en andere componenten krijgen te maken met vervuild water en slijtage.

Wat begint als een klein doorstromingsprobleem, kan uiteindelijk leiden tot grotere schade aan de installatie.

Waarom dit probleem vaak niet wordt herkend

Dit probleem zit letterlijk uit het zicht.

De leidingen liggen in de vloer en zijn niet zichtbaar. Daardoor wordt er vaak gezocht naar oorzaken die wel zichtbaar zijn, zoals een pomp of een radiator.

Veel installateurs kijken naar losse onderdelen, terwijl het probleem in het systeem zelf zit.

Daardoor wordt de echte oorzaak vaak gemist.

De link met oude vloerverwarming systemen

In veel woningen zie ik dit probleem in combinatie met oude vloerverwarming met zwarte tyleen buizen.

Daar speelt hetzelfde mechanisme: zuurstof komt het systeem binnen, veroorzaakt corrosie en zorgt voor magnetiet en vervuiling.

Wanneer beide systemen in één installatie aanwezig zijn, versterken ze elkaar. De vervuiling neemt sneller toe en de doorstroming verslechtert verder.

De juiste aanpak bij dit probleem

Bij dit soort installaties is het belangrijk om eerst goed te begrijpen waar het probleem zit.

In veel gevallen kan de installatie grondig worden gereinigd en doorgespoeld. Daarmee verwijder ik slib, magnetiet en vervuiling uit het systeem en verbeter ik de doorstroming.

Maar er zit ook een belangrijke nuance.

Omdat deze leidingen vaak in een mantelbuis liggen, is het in veel woningen technisch mogelijk om ze te vervangen door moderne, zuurstofdiffuusdichte leidingen.

Dat is in sommige situaties de beste en meest duurzame oplossing.

Zelf voer ik deze werkzaamheden niet uit, maar ik werk samen met een gespecialiseerd bedrijf dat dit wel kan verzorgen.

Afhankelijk van de staat van de installatie en de mate van vervuiling kijken we samen wat de beste aanpak is: reinigen en herstellen, of vervangen waar dat nodig is.

Wacht niet tot er lekkages ontstaan

Wat begint als een doorstromingsprobleem, eindigt vaak in lekkages en schade aan radiatoren of leidingen.

Hoe langer je wacht, hoe groter de vervuiling wordt en hoe groter de kans op schade aan de installatie.

Merk je dat jouw radiatoren niet meer goed warm worden of dat het systeem steeds slechter werkt? Dan is het verstandig om dit tijdig te laten controleren.

Ik zie in de praktijk dat dit probleem veel vaker voorkomt dan mensen denken, maar bijna nooit goed wordt herkend.